I sensori a reticolo sono ampiamente utilizzati nell'industria meccanica per la loro elevata precisione di misura, l'ampio campo di misura dinamico, la misura senza contatto e la facile automazione e digitalizzazione del sistema.

    I materiali compositi avanzati hanno una migliore resistenza alla fatica, resistenza alla corrosione e possono ridurre il peso dello scafo o del veicolo spaziale, per il trasporto veloce o il volo è di grande importanza, quindi i materiali compositi sono sempre più utilizzati per fabbricare strumenti di navigazione aerea (come le ali degli aerei).

    Per misurare completamente le condizioni dello scafo, è necessario conoscere il momento di deformazione, la pressione di taglio e la forza di attacco delle diverse parti dello scafo. Lo scafo ordinario necessita di circa 100 sensori, quindi il sensore a reticolo FIBER Bragg con una forte capacità di multiplexing della lunghezza d'onda è il più adatto per il rilevamento dello scafo.

    Inoltre, per monitorare la deformazione, la temperatura, le vibrazioni, lo stato di guida al decollo e all'atterraggio, il campo ultrasonico e l'accelerazione di un aeromobile, di solito sono necessari più di 100 sensori, quindi il peso del sensore dovrebbe essere il più leggero possibile, il le dimensioni dovrebbero essere le più piccole possibili, quindi il sensore a reticolo di Bragg in FIBRA più flessibile è la scelta migliore.

    Applicazione del sensore reticolo nella struttura di ingegneria civile e

Scenari applicativi complessi e mutevoli comportano anche grandi sfide per l'accoppiamento delle fibre. Come ridurre la perdita di fusione e aumentare la forza è molto importante per la giuntatrice PM Fusion .